La propuesta de un nuevo sistema de navegación llegó a la Feria del Libro

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En la Sala Victoria Ocampo, se presentó la trilogía compuesta por los libros “La hora del canal Magdalena”, “Canal Buenos Aires, el eslabón perdido” y “Canal Martín Irigoyen, hacia una nueva vía navegable”

Tras dos años, la 46 Feria Internacional del Libro de Buenos Aires, que se desarrolla en el predio de La Rural, vuelve a ser presencial. Como dato para el sector transporte fluvial y marítimo, incluyo la presentación de la trilogía escrita por Agustín Barletti, compuesta por los libros “La hora del canal Magdalena”, “Canal Buenos Aires, el eslabón perdido” y “Canal Martín Irigoyen”, hacia una nueva vía navegable. Estas obras, editadas por Globalports, proponen cambiar el sistema de navegación por donde sale el 80% de las exportaciones argentinas.
Asistieron a la presentación entre otros, el titular de la Administración General de Puertos (AGP) José Beni, hoy a cargo del mantenimiento de la Vía de Navegación Troncal del Paraná. También concurrieron referentes de la “Coordinadora por la Soberana del Ro Paraná y el Canal Magdalena” encabezados por el ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables Horacio Tettamanti. Asimismo, fueron de la partida importantes referentes gremiales y empresarios de los sectores, puertos, vías navegables, dragado y balizamiento e industria naval.
“La propuesta de estos tres libros es volver a un sistema troncal de navegación que respete los caudales naturales y haga mínima la intervención con tareas de dragado. El mismo pasa por el Paraná Guazú Talavera, Canal Buenos Aires, Río de la Plata y Canal Magdalena, junto a la ampliación en ancho de solera y la profundización del Canal Coronel Martín Irigoyen a efectos de potenciar el polo de Zárate y Campana”, destacó Agustín Barletti.

Al termina su disertación, Barletti firmó ejemplares de sus obras a los asistentes.
Con una superficie de más de 45.000 metros cuadrados, la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires es la feria de este tipo más concurrida en el mundo de habla hispana. Durante sus casi tres semanas de duración, se aguarda la vista de más de un millón de lectores y más de doce mil profesionales del libro.

Sobre su autor: Agustín Barletti nació en Bs As en 1961. Es abogado (UBA) y Doctor en derecho constitucional graduado en la Sorbona (París). Desde 1998 es editor del Suplemento Transport & Cargo del Diario El Cronista. En 1994, escribió el libro “Consenso o División, sobre la reforma de la Constitución argentina. En 1997 publicó la primera versión de la novela histórica “Salteadores Nocturnos” sobre la vida de Arturo Illia.
También publicó los libros “Hazaña en Gibraltar” (2012), “Malvinas, entre brazadas y memorias” (2019) y “Periodismo especializado” (2019). En 2021 publicó la segunda versión corregida y ampliada de la novela histórica “Salteadores Nocturnos” sobre la vida de Arturo Illia y la trilogía “La hora del canal Magdalena”, “Canal Buenos Aires, el eslabón perdido” y “Canal Martín Irigoyen, hacia un nuevo sistema de navegación”.